Κυριακή, 2 Ιουνίου, 2013
Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους της 2ης μέρας και των τεσσάρων ειδικών, ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα με το VW Polo WRC προηγείται στην κατάταξη και τo Φινλανδό οδηγό ακολουθεί ο Ντάνι Σόρντο με το Citroen DS3 WRC με διαφορά 18.7 sec. Πίσω τους είναι ο Τιερί Νεβίλ με Ford Fiesta RS στο 1:10.08 και ο Νασέρ Αλ Ατίγια με ίδιο αυτοκίνητο ακολουθεί με διαφορά 2.54.4 από τον πρώτο.
Ο Λάτβαλα τέθηκε επικεφαλής μετά τη σύγκρουση που είχε ο Νόβικοφ με το Ford Fiesta RS μ’ ένα βράχο στην 4η ειδική διαδρομή.
Χαρακτηριστικό του ανταγωνισμού είναι ότι στην 3η ειδική διαδρομή του αγώνα, ο Ρώσος σημείωσε τον ίδιο χρόνο μαζί με το Γιάρι Μάτι Λάτβαλα. Στους δυό τους δε φάνηκαν αρκετά τα 17km της πρώτης ειδικής για να λύσουν τις διαφορές τους και έτσι βρέθηκαν να κινούνται ακριβώς με τον ίδιο ρυθμό. Θεωρείται πως κέρδισε την ειδική ο Λάτβαλα καθότι σημείωσε νωρίτερα την επίδοση.
Πρώτος Έλληνας είναι ο Δημήτρης Ψύλλος με Mitsubishi EVO X και ακολουθεί ο Λάμπρος Κύρκος με διαφορά 2.5sec με Mitsubishi EVO ΙX.
Ξεκίνησε χτες στο Ζάππειο ο 6ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, το Ράλι Ακρόπολις για το 2013.
Σ’ αυτόν συμμετέχουν 47 πληρώματα απ’ όλο τον κόσμο και ανάμεσά τους και επτά ελληνικά. Σήμερα και αύριο θα αγωνιστούν επιπλέον στον αγώνα του Ελληνικού Πρωταθλήματος άλλα 26 πληρώματα από Ελλάδα.
Στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι μετά από 5 αγώνες σε Μόντε Κάρλο, Σουηδία, Μεξικό, Πορτογαλία και Αργεντινή προηγείται ο νικητής στους 3 από τους 5 αγώνες Σεμπαστιάν Οζιέ με 122 βαθμούς.
Ο 30χρονος Γάλλος αγωνίζεται για λογαριασμό της VW με το Polo R WRC και συνοδηγό τον Ζουλιέν Ινγκρασία.
Ο Οζιέ ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στην καριέρα του στην Ελλάδα το 2009. Επίσης κέρδισε τον εθνικό μας αγώνα το 2011 με Citroen DS3.
Ο Μίκο Χίρβονεν είναι ο άλλος οδηγός που έχει κερδίσει στο Ράλι Ακρόπολις το 2009. 0 33χρονος Φινλανδός μετά την ημι – αποχώρηση του Σεμπαστιάν Λεμπ είναι το πρώτο όνομα στην ομάδα της Citroen και λογικά ο μόνος που μπορεί να κοντράρει στα ίσα τον Οζιέ. Με αρκετό ενδιαφέρον από τους Έλληνες αναμένεται και η συμμετοχή του γνωστού από τη F1, Ρόμπερτ Κουμπίτσα που αγωνίζεται με Citroen DS3 RRC στην νεοσύστατη κατηγορία WRC-2.
Από Ελληνικής πλευράς ξεχωρίσει η συμμετοχή του Λάμπρου Αθανασούλα με το Mitsubishi EVΟ Χ στα χρώματα της Jet Oil αλλά και του περσινού πρώτου Έλληνα Γιάνη Ζούνη με τα χρώματα της Πυροσβεστικής. Ιστορία γράφει ο Χάρης Καλτσούνης που συμμετέχει για 40στη φορά σε Ράλι Ακρόπολις. Στο σύνολο ο αγώνας περιλαμβάνει 14 ειδικές διαδρομές και 306km.
Με όνομα βαρύ και ιστορία
Το Ράλι Ακρόπολις ξεκίνησε το 1951 και από τότε διεξάγεται ανελλιπώς με ελάχιστες εξαιρέσεις. Από όταν ξεκίνησε να συμπεριλαμβάνεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Παλαιότερα η διεξαγωγή του περιελάμβανε τουλάχιστον 2 Περιφέρειες ενώ φέτος έχει περιοριστεί μόνο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Το κέντρο του αγώνα που αρκετοί θα το θυμούνται παλιότερα στη Λαμία, έχει μεταφερθεί τα τελευταία χρόνια στο Λουτράκι. Η κορυφαία ίσως στιγμή τα τελευταία χρόνια ήταν η υπερειδική διαδρομή στο ΟΑΚΑ που γέμισε το Στάδιο, δυστυχώς όμως δεν υπήρξε ανάλογη συνέχεια. Από τους οδηγούς που σφράγισαν με την παρουσία τους τον εθνικό μας αγώνα είναι ο αείμνηστος Κόλιν ΜακΡέι με 5 νίκες (1996, 1998 Subaru, 2000, 2001, 2002 Ford). Θα ήταν παράλειψη να μην αναφερθεί η νίκη του Άρη Βωβού το 1995 χρονιά που ο αγώνας δεν μετρούσε στο Π.Π.Ρ. Το 2010 ο αγώνας ήταν εκτός προγράμματος ενώ το 2011 κέρδισε ο Οζιέ και πέρυσι ο Λεμπ αμφότεροι με Citroen DS3.
Χαρακτηριστικό του ανταγωνισμού είναι ότι στην 3η ειδική διαδρομή του αγώνα, ο Ρώσος σημείωσε τον ίδιο χρόνο μαζί με το Γιάρι Μάτι Λάτβαλα. Στους δυό τους δε φάνηκαν αρκετά τα 17km της πρώτης ειδικής για να λύσουν τις διαφορές τους και έτσι βρέθηκαν να κινούνται ακριβώς με τον ίδιο ρυθμό. Θεωρείται πως κέρδισε την ειδική ο Λάτβαλα καθότι σημείωσε νωρίτερα την επίδοση.
Πρώτος Έλληνας είναι ο Δημήτρης Ψύλλος με Mitsubishi EVO X και ακολουθεί ο Λάμπρος Κύρκος με διαφορά 2.5sec με Mitsubishi EVO ΙX.
Ξεκίνησε χτες στο Ζάππειο ο 6ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, το Ράλι Ακρόπολις για το 2013.
Σ’ αυτόν συμμετέχουν 47 πληρώματα απ’ όλο τον κόσμο και ανάμεσά τους και επτά ελληνικά. Σήμερα και αύριο θα αγωνιστούν επιπλέον στον αγώνα του Ελληνικού Πρωταθλήματος άλλα 26 πληρώματα από Ελλάδα.
Στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι μετά από 5 αγώνες σε Μόντε Κάρλο, Σουηδία, Μεξικό, Πορτογαλία και Αργεντινή προηγείται ο νικητής στους 3 από τους 5 αγώνες Σεμπαστιάν Οζιέ με 122 βαθμούς.
Ο 30χρονος Γάλλος αγωνίζεται για λογαριασμό της VW με το Polo R WRC και συνοδηγό τον Ζουλιέν Ινγκρασία.
Ο Οζιέ ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στην καριέρα του στην Ελλάδα το 2009. Επίσης κέρδισε τον εθνικό μας αγώνα το 2011 με Citroen DS3.
Ο Μίκο Χίρβονεν είναι ο άλλος οδηγός που έχει κερδίσει στο Ράλι Ακρόπολις το 2009. 0 33χρονος Φινλανδός μετά την ημι – αποχώρηση του Σεμπαστιάν Λεμπ είναι το πρώτο όνομα στην ομάδα της Citroen και λογικά ο μόνος που μπορεί να κοντράρει στα ίσα τον Οζιέ. Με αρκετό ενδιαφέρον από τους Έλληνες αναμένεται και η συμμετοχή του γνωστού από τη F1, Ρόμπερτ Κουμπίτσα που αγωνίζεται με Citroen DS3 RRC στην νεοσύστατη κατηγορία WRC-2.
Από Ελληνικής πλευράς ξεχωρίσει η συμμετοχή του Λάμπρου Αθανασούλα με το Mitsubishi EVΟ Χ στα χρώματα της Jet Oil αλλά και του περσινού πρώτου Έλληνα Γιάνη Ζούνη με τα χρώματα της Πυροσβεστικής. Ιστορία γράφει ο Χάρης Καλτσούνης που συμμετέχει για 40στη φορά σε Ράλι Ακρόπολις. Στο σύνολο ο αγώνας περιλαμβάνει 14 ειδικές διαδρομές και 306km.
Με όνομα βαρύ και ιστορία
Το Ράλι Ακρόπολις ξεκίνησε το 1951 και από τότε διεξάγεται ανελλιπώς με ελάχιστες εξαιρέσεις. Από όταν ξεκίνησε να συμπεριλαμβάνεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Παλαιότερα η διεξαγωγή του περιελάμβανε τουλάχιστον 2 Περιφέρειες ενώ φέτος έχει περιοριστεί μόνο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Το κέντρο του αγώνα που αρκετοί θα το θυμούνται παλιότερα στη Λαμία, έχει μεταφερθεί τα τελευταία χρόνια στο Λουτράκι. Η κορυφαία ίσως στιγμή τα τελευταία χρόνια ήταν η υπερειδική διαδρομή στο ΟΑΚΑ που γέμισε το Στάδιο, δυστυχώς όμως δεν υπήρξε ανάλογη συνέχεια. Από τους οδηγούς που σφράγισαν με την παρουσία τους τον εθνικό μας αγώνα είναι ο αείμνηστος Κόλιν ΜακΡέι με 5 νίκες (1996, 1998 Subaru, 2000, 2001, 2002 Ford). Θα ήταν παράλειψη να μην αναφερθεί η νίκη του Άρη Βωβού το 1995 χρονιά που ο αγώνας δεν μετρούσε στο Π.Π.Ρ. Το 2010 ο αγώνας ήταν εκτός προγράμματος ενώ το 2011 κέρδισε ο Οζιέ και πέρυσι ο Λεμπ αμφότεροι με Citroen DS3.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου