Του ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΛΛΙΟΥ
Μετά την αναβολή των δύο πρώτων τμημάτων της δημοπράτησης της Ολυμπίας Οδού, αναμένεται η αναβολή και του τρίτου, λόγω της συνεχιζόμενης αποχής των εργοληπτών και μη συμμετοχής ως φαίνεται αλλοδαπών ενδιαφερομένων, λόγω αλληλεγγύης προς τους εγχώριους, ή μη ενασχόλησής τους με μικροέργα, ή μικροπράγματα, όπως θα μπορούσε να έλεγε κανείς από κοινωνιολογικής άποψης.
Κάποιοι απορούν για τις συνεχόμενες αναβολές και κάποιοι άλλοι, που θέλουν να παρακολουθούν τις δημοπρασίες, έχουν ήδη μπερδευτεί μεταξύ των πρώτων, δεύτερων, τρίτων και επόμενων ημερομηνιών, ενώ κάποιοι πιο ψύχραιμοι, αλλά και μαθημένοι από το παρελθόν του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα, απέχουν γενικώς και δεν ασχολούνται.
Χόρτασαν κοροϊδία, αναστολή, αναβολή με κίνδυνο ματαίωσης του παραπάνω τμήματος της πρώην Ιόνιας Οδού, που μετονομάστηκε «καθ΄ οδόν» σε Ολυμπία Οδό, αφού από το έτος 2000, συμβαίνει να εντάσσεται και να απεντάσσεται σύμφωνα με τις διαθέσεις της κάθε Κυβέρνησης, με μελέτες εξ αρχής, με κατατμήσεις σε μικρότερες εργολαβίες, με αναγγελίες δημοπρατήσεων και τελευταία με αναβολές, ακυρώσεις, ματαιώσεις και λοιπές δυσχέρειες για διάφορους λόγους ανακοινώσιμους ,αλλά μάλλον για άλλους που ουδέποτε ανακοινώνονται.
Και βέβαια η «καρμανιόλα» Πάτρα-Πύργος ,που λέγεται και εθνική οδός, εξακολουθεί να δημιουργεί θύματα δυστυχημάτων, χωρίς πλέον να διαμαρτύρεται ή απλά να ασχολείται κανείς του κράτους ή της κοινωνίας, πλην του κατ΄ έτους μπαλώματος κάποιων σημείων ,θεωρούμενων ως πλέον επικίνδυνων, προσωρινά και πρόχειρα και μάλλον εθιμικά και χωρίς καμία προοπτική οριστικής και μόνιμης τακτοποίησης.
Η προσδοκία κατασκευής της Ολυμπίας Οδού, αποτελεί ,ως φαίνεται, και το άλλοθι ολοκληρωμένης συντήρησης της εθνικής οδού, αν δε συνυπολογισθεί και η έλλειψη χρημάτων, μάλλον οι Ηλείοι θα πρέπει να προσπαθήσουν να δημιουργήσουν συνθήκες ώστε να βλέπουν όνειρα και αυτοκινητόδρομους, εξόδου πρώτα από την πολιτικοοικονομική κρίση και κατόπιν σιγά-σιγά να προσαρμοσθούν στην πραγματικότητα.
Ίσως είναι ευκαιρία να ενθυμηθούμε εν προκειμένω, την άποψη μερίδας πολιτών, θεσμών και μεγάλων κατασκευαστών, που εξέφρασαν αντιδράσεις για την κατάτμηση του τμήματος της Ολυμπίας Οδού Πάτρα-Πύργος σε πολλές μικρές εργολαβίες και τις κόντρες που σημειώθηκαν τότε μεταξύ των μεγάλων και μικρών εργοληπτών και μάλλον αναγκαζόμαστε πλέον να κάνουμε άλλους συνειρμούς περί ματαίωσης μάλλον και αναβολής επ αόριστον και μέχρι ανεύρεσης χρημάτων.
Βέβαια υπάρχουν και οι άλλοι, οι οποίοι βλέπουν διαφορετικά την ανάπτυξη της Ηλείας, και προτείνουν κατασκευή έργων υποδομής , όπως την μετατροπή του Καϊάφα σε τουριστικό προορισμό υψηλών προδιαγραφών, την λειτουργία του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Αρχαίας Ολυμπίας, το Θεματικό Πάρκο της πρώην λίμνης Μουριάς, το Γκόλφ της Αγουλινίτσας και άλλα, πιστεύοντας ότι έτσι θα αναγκασθεί η πολιτεία να κατασκευάσει τον αυτοκινητόδρομο, για την εξυπηρέτηση των παραπάνω υποδομών.
Μέχρι τότε και ποιος ξέρει πότε θα έρθει το «τότε», ας ονειρευόμαστε τουλάχιστον, ώστε να κρατιέται σε εγρήγορση το μυαλό μας.
Πηγή: ΠΑΤΡΙΣ
Πηγή: ΠΑΤΡΙΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου