Συντριβή F-16: Πρόβλημα στον κινητήρα οδήγησε στην πτώση – Στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορείας ο πιλότος

  Τετάρτη, 20 Μαρτίου, 2024

Μαχητικό αεροσκάφος F16 block 52+ με ελληνικό πλήρωμα απογειώνεται για να πάρει μέρος σε άσκηση στην κοινή εκπαίδευση Ελλήνων και Αμερικανών αεροπόρων χειριστών και πληρωμάτων πολεμικών αεροσκαφών στην 115 Πτέρυγα Μάχης στα Χανιά, Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου 2014. Από τις 13 Φεβρουαρίου, στο αεροδρόμιο της 115 Πτέρυγας Μάχης βρίσκονται 12 μαχητικά αεροσκάφη F-15E Strike Eagle που ανήκουν στην 494 Αμερικανική Μοίρα, η οποία εδρεύει στο Λέικενχιθ της Αγγλίας και έφθασε στην Κρήτη με σκοπό την πραγματοποίηση δράσεων συνεκπαίδευσης με Έλληνες αεροπόρους και σύμφωνα με το πρόγραμμα, η κοινή εκπαίδευση ολοκληρώνεται την Παρασκευή. Η αμερικανική αποστολή απαρτίζεται από προσωπικό 259 ατόμων, εκ των οποίων οι 40 είναι χειριστές αεροσκαφών, που μαζί με τους συναδέλφους των F16 block 52+ της 115 εκτελούν κοινές πτήσεις και αποστολές εκπαίδευσης. ΑΠΕ ΜΠΕ/ΑΠΕ ΜΠΕ/ΠΕΤΡΟΣ ΠΑΤΤΑΚΟΣ

Ο χειριστής του F-16 πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το σύστημα εκτίναξης καθίσματος και να βγει από το αεροσκάφος - Το χρονικό της πτώσης.

Συναγερμός στην Πολεμική Αεροπορία σήμανε μετά τη συντριβή του μονοθέσιου F-16 Block 52+ το μεσημέρι της Τετάρτης, στη νήσο Ψαθούρα, νότια της Χαλκιδικής.

Το αεροσκάφος κατέπεσε στη θάλασσα στις 13:29 κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης. Έντονη ήταν η ανησυχία για τη ζωή του πιλότου με τις πρώτες πληροφορίες, οι οποίες και επιβεβαιώθηκαν, από αυτόπτες μάρτυρες να κάνουν λόγο πώς πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το σύστημα εκτίναξης καθίσματος και να βγει από το αεροσκάφος.

Αμέσως απογειώθηκε ελικόπτερο Super Puma από τη Λήμνο για έρευνες εντοπισμού του αεροσκάφους. Ο πιλότος του F1-6, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ), περισυνελέγη και κατευθύνεται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA κάποια στιγμή o πιλότος διαπίστωσε ότι ο κινητήρας του έχει κράτημα και συνεπώς δεν δούλευε καλά κι έσβησε. Στην συνέχεια ο πιλότος έκανε όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες για να τον επανεκκινήσει, κι αφού απέτυχαν όλες τότε ενημέρωσε ότι εγκαταλείπει το αεροσκάφος, με την προσθαλάσσωσή του να γίνεται με επιτυχία.

Τα άλλα τρία F-16 παρέμειναν στην περιοχή, κάνοντας χαμηλή πτήση σε κλειστό σχηματισμό για να έχουν οπτική επαφή με τον πιλότο.

Η επίσημη ενημέρωση της Πολεμικής Αεροπορίας για το συμβάν

«Ο χειριστής του αεροσκάφους F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας της 110 Πτέρυγας Μάχης, το οποίο κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή Ψαθούρας, την Τετάρτη 20 Μαρτίου 2024, περισυνελέγη στις 15:02 σώος από ελικόπτερο Super Puma της 130 Σμηναρχίας Μάχης, της Πολεμικής Αεροπορίας και κατευθύνεται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας».

Νωρίτερα η ΠΑ στην πρώτη της ενημέρωση ανέφερε:

«Την Τετάρτη 20 Μαρτίου 2024 και ώρα 13:29 μονοθέσιο αεροσκάφος F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας, της 110 Πτέρυγας Μάχης (ΠΜ) που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση, κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή Ψαθούρας. Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση έρευνας – διάσωσης για τον χειριστή. Στην περιοχή σπεύδει 1 ελικόπτερο Super Puma από την 130 Σμηναρχία Μάχης, 1 ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, 1 CL-415 από την 113ΠΜ, κατευθύνεται στην περιοχή η Φρεγάτα «Αιγαίο», ενώ είναι σε μεγίστη ετοιμότητα 1 C-130».

Αυτό είναι τo F-16 BLOCK 52+ που κατέπεσε

Η Ελληνική ΠΑ είναι η πρώτη αεροπορία στον κόσμο που εξοπλίστηκε με τη συγκεκριμένη έκδοση F-16. Το εν λόγω αεροσκάφος είναι μία βελτιωμένη έκδοση του BLOCK 50 με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και εξελιγμένο κινητήρα.

Τα Ελληνικά BLOCK 52+ ανήκουν στις 340, 343 και 337 μοίρες με χαρακτηριστικά κλήσης “Αλεπού, “Αστέρι” και “Ghost” αντίστοιχα. Επιχειρούν από τις αεροπορικές βάσεις της Σούδας (115 ΠΜ) και Λάρισας (110 ΠΜ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις

• Πλήρωμα: 1 (C model), 2 (D model)
• Κινητήρας: 1 Pratt & Whitney F100-PW 229/Ώση: 29.100 λίβρες
• Εκπέτασμα Πτερύγων: 9.96μ
• Μήκος: 15.06μ
• Μέγιστη ταχύτητα: 2.173χμ. την ώρα ή 2.05 Mach
• Μέγιστο ύψος: 15.240μ. ή 50.000 πόδια
• ΤΟ ΒΗΜΑ