Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου, 2024
Την υποχρεωτική ασφάλιση των οχημάτων -επαγγελματικών και ιδιωτικών- έναντι φυσικών καταστροφών καθώς και επιχειρήσεων, επιβάλει η κλιματική αλλαγή, με τα ακραία καιρικά φαινόμενα να οδηγούν στην εφαρμογή του νέου αυτού μέτρου.
Σύμφωνα με ασφαλιστές, τα έντονα φυσικά φαινόμενα δημιουργούν στην εποχή μας σοβαρά προβλήματα καταστροφών ενώ την διαδικασία θα αναλάβουν οι ασφαλιστικές εταιρίες με το άμεσο κόστος κάλυψης να μετακυλίεται στους κατόχους οχημάτων.
Σήμερα στην εφ. Πατρίς, μιλούν ασφαλιστές σχολιάζοντας το νέο μέτρο.
Μεγακλής Διαμαντόπουλος, ασφαλιστής Πύργος
«Με τα πρόσφατα δεδομένα, στην Ελλάδα έχει γίνει υποχρεωτική η ασφάλιση έναντι Φυσικών Καταστροφών, λόγω των μεγάλων ζημιών που έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια. Η νομοθεσία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο αντιμετώπισης των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής και την προστασία των ιδιοκτητών και της κοινωνίας από το οικονομικό βάρος των Φυσικών καταστροφών.
Παρατηρείται αυξημένο ενδιαφέρον από το κοινό για ενημέρωση και σύναψη ασφαλιστηρίων συμβολαίων που καλύπτονται από τις φυσικές καταστροφές. Πολλοί πολίτες, ιδιαίτερα σε περιοχές που θεωρούνται υψηλού κινδύνου, όπως είναι οι Σεισμογενείς περιοχές ή οι περιοχές που επηρεάζονται συχνά από πλημμύρες και πυρκαγιές, έχουν ήδη αρχίσει να επικοινωνούν μαζί μας ή ακόμα και με τις ασφαλιστικές εταιρείες, για πληροφορίες σχετικά με τα νέα πακέτα που καλύπτουν τέτοιες καταστροφές.
Η τάση αυτή θα συνεχιστεί καθώς οι πολίτες επιδιώκουν να συμμορφωθούν με τις νέες υποχρεώσεις και να διασφαλίσουν την περιουσία τους από τους οικονομικούς κινδύνους που σχετίζονται με τις φυσικές καταστροφές. Τέλος θα πρέπει να αναφερθεί φυσικά, πως είμαστε διατεθειμένοι ως Ασφαλιστικοί πράκτορες να εξηγήσουμε στους ενδιαφερόμενους πως λειτουργούν οι καλύψεις, ποιες είναι οι προϋποθέσεις και τι προστασία τους παρέχουν τα πακέτα ασφάλισης».
Βασίλης Κοπανιτσάνος, ασφαλιστής Πύργος
«Η στροφή προς την υποχρεωτική ασφάλιση δεν είναι ένα ελληνικό φαινόμενο. Σε πολλές χώρες της Ευρώπης όπου τα φυσικά φαινόμενα αποτελούν διαρκή απειλή η ασφάλιση αποτελεί υποχρεωτικό βήμα για επιχειρήσεις και πολίτες. Αυτό που αλλάζει όμως στην Ελλάδα είναι η κλίμακα και η ταχύτητα με την οποία επιβάλλεται το μέτρο. Η απόφαση να καταστεί υποχρεωτική η ασφάλιση εγείρει ένα βαθύτερο ερώτημα: Ποιοι είναι αυτοί που τελικά θα πληρώσουν το κόστος;
Ενώ ο νόμος προορίζεται να θωρακίσει την οικονομία, υπάρχει η αίσθηση ότι ορισμένοι τομείς της αγοράς και κοινωνικές ομάδες θα επιβαρυνθούν περισσότερο από άλλους. Η υποχρεωτική ασφάλιση των οχημάτων κατά των φυσικών φαινομένων εισάγει νέα δεδομένα για τον κάθε πολίτη. Με τα ασφάλιστρα να αναμένεται να αυξηθούν κατά 15% – 30% τίθεται το ερώτημα αν οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στο νέο βάρος. Και πάλι, δεν είναι σαφές αν το ελληνικό κράτος σκοπεύει να εισαγάγει κάποιου είδους αντισταθμιστικό μέτρο για να υποστηρίξει τους πιο ευάλωτους πολίτες σε αυτή την αλλαγή.
Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες για την επιτυχία αυτού του νέου πλαισίου είναι η ετοιμότητα της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς να αντιμετωπίσει τον αυξημένο κίνδυνο και την απαίτηση για νέες καλύψεις. Σε έναν κόσμο που οι φυσικές καταστροφές αποτελούν τον κανόνα και όχι την εξαίρεση οι ασφαλιστικές εταιρείες καλούνται να επαναξιολογήσουν τις στρατηγικές τους και να προσαρμοστούν σε μια πραγματικότητα με αυξημένες απαιτήσεις αποζημιώσεων. Παράλληλα οι εξαγγελίες της κυβέρνησης για την υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων ιδιωτικής και επαγγελματικής χρήσης ενάντια σε φυσικά φαινόμενα ανοίγουν νέους διαλόγους για το πόσο αντέχει η τσέπη του πολίτη και αν το ελληνικό ασφαλιστικό σύστημα είναι έτοιμο να διαχειριστεί τον αυξημένο κίνδυνο που συνοδεύει την κλιματική αλλαγή».
Διονύσης Μπούλιαρης, ασφαλιστής Πύργος
«Λόγω της κλιμακούμενης αύξησης παρουσίας σφοδρών καιρικών φαινομένων, το κράτος δεν μπορεί να ανταπεξέλθει στην αποζημίωση όλων των ζημιωθέντων. Τη διαδικασία θα αναλάβουν οι ασφαλιστικές εταιρίες με το άμεσο κόστος κάλυψης να μετακυλίεται στους κατόχους οχημάτων. Για να γίνει όμως πράξη θα πρέπει να αποσαφηνιστούν κάποια σημεία όπως: αν ο σεισμός θα συμπεριλαμβάνεται στις φυσικές καταστροφές, πώς θα προσδιοριστεί η αξία των οχημάτων ειδικά των παλαιότερων, τι θα γίνει με τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων, ποιο θα είναι το πέναλντι σε περίπτωση μη ασφάλισης από φυσικά φαινόμενα, πώς θα καλυφθούν πρότερες ζημιές από φυσικά φαινόμενα. Γενικά, θα χρειαστούν διευκρινίσεις και προσαρμογές από όλους τους εμπλεκόμενους, επομένως και περισσότερος χρόνος. Πάντως μέχρι στιγμής υπάρχει μόνο φιλολογικό ενδιαφέρον από υποψήφιους πελάτες. Αν το δει κάποιος όχι μόνο από την οικονομική πλευρά, αλλά και από την κοινωνική είναι ένα μέτρο προς τη σωστή κατεύθυνση γιατί θα είναι αμεσότερη και ευκολότερη η αποζημίωση των πληγέντων από φυσικά φαινόμενα».
Βασίλης Πατρινός, ασφαλιστής Πύργος
«Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερες καταστροφές γίνονται από φυσικά φαινόμενα. Η κυβέρνηση έχει αναγκαστεί να λάβει μέτρα για την εξάλειψη τους. Στο πλαίσιο αυτό ο πρωθυπουργός στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και το υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να ισχύει το μέτρο για την υποχρεωτική ασφάλιση τόσο της περιουσίας όσο και των αυτοκίνητων για αυτά τα φυσικά φαινόμενα. Όπως έχει γίνει ήδη γνωστό, με το νέο έτος -και συγκεκριμένα από την 1/1/2025- όλα τα οχήματα, είτε αφορά ιδιωτικά επιβατικά είτε επαγγελματικά, θα πρέπει υποχρεωτικά να ασφαλίζονται για ζημιές από διάφορα ακραία φυσικά φαινόμενα, όπως φωτιές, σεισμούς, πλημμύρες, κατολισθήσεις κ.ο.κ. Τα τελευταία χρόνια οι καταρρακτώδεις βροχές, οι μεγάλες πυρκαγιές αλλά και οι σεισμοί προκαλούν πολλές καταστροφές και στη χώρα μας, τόσο σε σπίτια και καλλιεργήσιμες εκτάσεις όσο και στα αυτοκίνητα, με την παράσυρση τους από το νερό που κυλά με ορμή ή από πτώση δέντρων ή και τοίχων.
Σχετικά με το κόστος με βάση την ακολουθούμενη μέχρι σήμερα τακτική των ασφαλιστικών εταιριών, που προσφέρουν την κάλυψη, αυτό έχει να κάνει με την αξία του ασφαλιζόμενου οχήματος και αναμένεται να κυμαίνεται από 5 έως 9 ευρώ το έτος. Με αυτό τον τρόπο το κράτος εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής αλλά και των έντονων καιρικών φαινομένων προσπαθεί να μειώσει τις αποζημιώσεις που δίνει στους πολίτες και τις επιχειρήσεις ενώ από την άλλη μεριά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλά και επαγγελματικών οχημάτων δεν θα ανησυχούν για κάποια επικείμενη φυσική καταστροφή αλλά θα αποζημιώνονται από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Να τονίσουμε πως μέχρι σήμερα κανένας ιδιώτης καταναλωτής δεν έχει αποζημιωθεί από το κράτος για κάποια ολική καταστροφή οχήματος που προκλήθηκε από φυσική καταστροφή ενώ οι εταιρείες αποζημιώνονται υπό προϋποθέσεις».
ΠΑΤΡΙΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου